Vie et mort du poète sur une piste cyclable

Depuis presque un an, le poète n'avait plus le droit de rouler sur les trottoires. Pris un jour en embuscade par la police municipale, sur une piste non-cyclable parallèle à celle ci, qui lui coûta presque toutes ses économies. Il était bien forcé de se plier au réglement. C'était cette piste cyclable qu'il fallait prendre, à double sens pour les cyclistes, à sens unique pour les autos. Le jour de l'embuscade, le poète essaya d'expliquer aux agents que la piste cyclable n'était guère pratiquable et aussi que le fait d'avoir emprunté un trottoire ne devait pas coûter 90 euros mais seulement 35, sinon, cela s'appelait du racket. -"hé quoi lui dit l'agent ! espèce de sale poète ! Tu nous parles autrement !  Des gens comme toi on les connaît ! on sait comment ça finit ! ça prend des trottoires interdits, ça répond aux agents et après, on connaît !  ça finit par tuer des gens !". Le poète paya. Il s'en était tenu à ça : la piste cyclable ou bien le risque d'embuscade, et vu la façon dont la police traite les gens...Le poète décida qu'il serait désormais obéissant, c'est fou ce qu'un peu d'intimidation peut amollir les résistances.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Par un beau matin d'été, le poète prit sa bicyclette comme à l'accoutumée. La piste cyclable était là, partiellement refaite, longeant cette très longue rue jusqu'à la gare; et, de loin en loin, des autos, des camions y stationnaient. Il  fallait donc rouler au milieu de la chaussée. Mais le poète en avait pris l'habitude et il pédala gaiement, en sifflotant. Avec un peu de chance, il serait à la gare juste à l'heure précise pour accueillir sa fiancée, il se réjouissait à l'idée . Il pensait déjà au retour...ouvrant la voie à sa fiancée, sur cette piste cyclable dont les travaux commencés depuis 6 mois; n'étaient toujours pas terminés. Ca lui faisait souci, car non seulement ils n'étaient pas terminés, mais des trous énormes sur la chaussée pouvaient faire tomber la fiancée. " Il ne faudrait pas que ce genre de chose arrive "... "et que ça abîme ma fiancée..."  Enfin quoi, le poète pédalait. Il regardait attentivement sa route, les voitures qui venaient en sens inverse. Il était à chaque fois obligé de s'arrêter pour laisser passer les véhicules. Ainsi allait le poète ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et puis je le vis disparaître. Il devint un point tout petit. Je contiinuai à marcher. j'allais un peu nulle part. J'aime me ballader. Plus je me rapprochais de la gare, plus il y avait des voitures, des taxis, des camions garés sur la piste et puis ces trous dans la chaussée... J'arrivais à un croisement , là où la piste continue à 2mn de la gare. Quelque chose se passait. J'entendis des sirènes. Je vis des gyrophares. J'interrogeai une personne du quartier, une petite vieille, qui me répondit d'un ton blasé : "oh vous savez des accidents par ici, y'en a deux par jour, on est habitués !". Je m'approchai plus près, on aurait dit que tout était déjà nettoyé, un pompier me parla "Faut pas rester là ! ". Mais je suis comme tout le monde curieux, et je restais quand même, me faisant plus discret. C' est là que je vis pour la dernière fois le poète ou ce qu'il en restait ...

Toute ressemblance avec des personnages existants ou ayant existé serait purement fortuite et complètement involontaire ;-x

Photo : Rue Bellecombe Villeurbanne. Eté 2007.

Un fameux trois-mâts...

Dans notre pays, les maisons prennent tellement l'eau qu'elles ont décidé de s'en aller. Si elles tiennent bien le vent, elles iront jusqu'à San francisco  ;-)

Vues place C. Hernu à Villeurbanne. Septembre 2008.

Biture tranquille

Le "pit bar" du lundi à ne pas confondre avec les petits bars des autres jours que vous retrouverez  ICI ou  ICI

Check me ...

Vues sur un mur de la rue Burdeau ce mercredi, à Lyon, cette petite ombre + une brève injonction qui ne manquent pas d'air...

Une petite idée derrière la tête...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Oui, mais laquelle ?

EDVIGE ?  CLICK

Encore des mots

Autre démo du mot  ICI

Le mot d'ordre

Vu rue Jacquard sur le plateau de la Croix-Rousse à Lyon qui fût aussi le quartier des canuts...

Le mot qui vient...

Mot déjà tôt venu et qui depuis, ne nous lâche plus. Photographié sur une porte à Villeurbanne fin mai 2007...

Comme un lundi

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Feu rouge photographié d'une bicyclette à l'arrêt, cours Emile Zola à Villeurbanne  - Août 2008 -

Lac des signes

Il y a quelques mois nous vous avions promis de vous informer sur les prochaines installations de Thierry FOURNIER, artiste-plasticien, architecte, musicien, dont nous suivons assidûment le travail.

Pour mémoire :  CLICK

"OPEN SOURCE" est une installation vidéo interactive aux suites aléatoires qui font rêver...L'installation est composée d'un bassin translucide en forme d'ellipse, devant lequel se trouve un pupitre tactile. Des mots et des dessins blancs sont projetés en vidéo et flottent à la surface de l’eau. Le pupitre permet aux visiteurs de dessiner un mot ou un croquis directement avec la main, comme sur la buée d’une vitre. Dès qu’un dessin est terminé, il apparaît à la surface du bassin et dérive avec les autres, les traces les plus anciennes laissant progressivement place aux nouvelles. Lorsque les visiteurs présents autour du bassin passent la main au-dessus de l’eau, ils peuvent retenir ou déplacer les dessins. L’installation est sonore : chaque dessin s’accompagne d’une note de gamelan, et leurs chocs composent un orchestre aléatoire.

Une relation circulaire s’instaure : alternativement, les visiteurs écrivent sous le regard des autres, et jouent avec les signes ou les observent. Open Source convoque une image de l’eau. Espace chargé de sens,d'échange, chargé de projections à la fois irréversibles et éphémères, qui interroge simplement la portée, la durée et la responsabilité de nos actes.

La salle qui accueille l'installation crée un large volume en forme de conque déployé autour du bassin, bordé d’un liseré de lumière. Elle est conçue par Pascale LANGRAND, architecte, qui a également accompagné le design des éléments construits de l’installation. La production déléguée de l’ensemble a été menée par l'agence Le Troisième Pôle. Pour visionner les flux et les mondes flottants de cette superbe installation où l'homme, au final ne déroule jamais son mot fortuitement; vous pouvez vous rendre  sur l'excellent site de Thierry FOURNIER, d'où sont tirées les sources de ce billet.

http://www.thierryfournier.net/

Et si vous descendiez dans le sud, vous pourriez en passant la ligne du dehors, faire un petit signe au bassin blanc ;-)

Expo Zaragoza 2008 (Espagne), Pavillon de Monaco, du 14 juin au 14 septembre 2008

Quatre petits indiens ...

Art contemporain sauvage, juste à côté du mythique ELAC et de la non moins mythique salle Mermillon, quatre petits indiens (géants) gardent la sortie du parking de la gare de Lyon-Perrache ...

"Quatre petits indiens" à ne pas confondre avec "Dix petits Indiens", le film américain réalisé par RENE CLAIR en 1945, sur la trame du roman des "Dix petits nègres" d'AGATHA CHRISTIE.

Ni avec les "Dix petits indiens", film  réalisé par GEORGE POLLOCK en 1965, toujours inspiré d'AGATHA CHRISTIE; (le terme "indiens" remplaçant celui de "nègres" pour le politiquement correct")

Ni avec le film britannique "Ten little indians" d'ALAN BIRKINSHAW datant de 1989 (autre titre "Death safari").

Pour ce jour (certain;-), les dix indiens qui nous intéressent ( et qui sont en réalité quatre ) restent sans doute les moins connus puisqu'il s'agit du groupe rock de la grande époque de "Boucherie production" : "DIX PETITS INDIENS". Abondamment graffés sur les murs de Pigalle à Bastille en passant par Belleville dans les années 90 et qui firent les grands délices de nos soirées parisiennes. Quelques trop rares traces subsistent dont ce superbe clip  CLICK CLICK à revoir ou à découvrir, (ne me demandez pas si la désynchronisation du clip est volontaire ou malencontreuse, je n'en sais rien). Mais tout ce que je sais, c'est qu'il faut nous méfier des indiens qui dorment à plusieurs sur les écrans et les murs, ils peuvent à tout instant se réveiller. Nous serions ici les premiers à nous en réjouir...

Politique de civilisation

Quand les images vous regardent .

Propagande de civilisation :  ICI + "gardiens d'hier et d'aujourd'hui"  ICI

La vie devant soi

Photo prise à la à la sortie de la gare Perrache à Lyon à deux pas de la place Carnot, par un bel après midi d'été.

Les grands horizons

En lisant le dernier billet sur le blog de kl-loth : DAILY LIFE, intitulé non sans quelque vague à l'âme :"Summer's almost gone" CLICKCLICK ; j'ai  partagé ce sentiment, (étouffé) du petit habitant des villes livré à son destin souvent irrespirable. Puisqu'il était question de retours et d'automobiles, je m'en allais quérir quelques informations du côté de 2050, où J.P ROBIN dans une de ses chroniques (datant d'Avril 2008) me parla d'horizons...

De l' horizon de l'an 2050 exactement. Aujourd'hui, le parc automobile s'élève à 600 millions de véhicules, qui se concentrent pour la plupart, dans les pays qu'on dit "avancés"( plus clairement appelés autrefois "Nations industrialisées"). Aux Etats-Unis pour 1000 personnes, on compte, un peu + de 460 voitures et ce taux se situe au dessus de 400 dans les pays européens. Le fond monétaire International (FMI) annonce qu'au milieu de ce siècle pas moins de 2,9 milliards de véhicules seront en circulation. cet accroissement de 2,3 milliards d'unités se réalisera principalement dans les pays émergents et en développement dont la flotte auto augmentera de 1,9 milliards. Les deux marchés les plus porteurs étant la Chine et l'Inde. On ne se souvient peut être pas qu'un siècle plus tôt en 1950, ce même parc n'était que de 53 millions et qu'en deux décennies, il avait atteint 193 milions. En 1960, la vague de motorisation accélérée avait suscité un certain effroi en Europe.

En 1963 Frederico FELLINI ouvrait son film emblématique "8 ½" sur un plan montrant M. MASTROIANI, en train de suffoquer dans un embouteillage et en 1967, J.L. GODARD stigmatisait la société de consommation avec ses files sans fin qui bloquent les autoroutes ("Week -end"), et depuis 1971, on n'a pas oublié "Trafic" de Jacques TATI  CLICK CLICK...

Ce ne sont, hélas pas des histoires comme on les imagine au cinéma, que nous prodiguent les experts du FMI, mais des chiffres sans fioriture, informant sur les conséquences d'une telle prolifération. Les travaux du rapport STERN évaluent à 2,6 gigatonnes (2,6 milliards de tonnes) les émissions de dioxydes liées à la circulation automomobile en 2000, ils estiment qu'elles s'établiront à 6,8 gigatonnes en 2050. Alors que la voiture était responsable de 6,1% du total du CO2 polluant dans l'atmosphère au début de ce siècle, leur part représenterait 8,1%  toujours en 2050. Or entretemps, l'ensemble des émissions toutes origines confondues aura doublé. (de 42 à 84 gigatonnes). Bien sûr, des efforts ont été fournis au cours des vingt cinq dernières années, par les constructeurs, permettant de réduire les  émissions de gaz à effet de serre, mais comme le poids moyen des véhicules a augmenté en parallèle, "le nombre moyen de kilomètres parcourus par litre de carburant n'a pas changé" souligne le FMI. Il ne faut donc pas trop compter sur la technolologie pour lutter contre le réchauffement climatique et il serait plutôt urgent que les comportements se modifient, du reste, nous n'avons peut être pas besoin de maîtres à penser pour cela. Souhaitons que les experts, qui expertisent mais n'ont entre leurs mains que le possible rationnel à entrer dans le cerveau des banques de données, auront oublié d'introduire à l'origine du désastre annoncé, cette notion de grain de sable, ce gravillon à peine lisible, qu'on appelle l'impondérable ...

Transcender

"Maître, maître, dit il, où puis-je  trouver maison et métier pour ma famille sans me gâcher la vie en conneries ?"

"JIM HARRISON : "Lointains § Ghâzals" - ghâzal XXXVIII - Christian Bourgois 1999-  CLICK CLIC

L'impossibilité d'une île